济美动力成立于2021年9月，主要研发方向是高性能模块化氢燃料电池。济美团队将氢燃料电池率先应用到飞行器上。在飞行器场景中，相比传统的航空发动机、锂电池，氢燃料电池不管是能量效率、低碳，还是安全性方面都更具优势，是更刚需的应用场景。氢燃料电池的特点在于，所使用的的氢气热值是石油的三倍、锂电池的180倍，并且使用过程不存在污染物，充气的速度也更高，安全性也相对更高。

 

目前，济美动力已经与某军用无人机厂商达成战略合作，与数家eVTOL厂商的商业合作也正在洽谈中。未来，随着氢燃料电池装机量规模的上升，成本还有更大的下落空间——数据显示，到2030年，仅飞行器用燃料电池的市场规模将达到910亿美元。

 

团队方面，济美动力创始人宋珂曾是同济大学汽车学院车辆工程博士，同济大学燃料电池创新研究所所长，团队其他核心团队多数人员毕业于同济大学汽车学院，来自上燃动力、博格华纳等公司，多数有着超过15年的氢燃料电池行业经验。

 

现阶段，济美动力正在测试的方向是通过“搭积木”的方式，组合起多个小功率的燃料电池模块，形成大功率的电池主体。在这种“去中心化”的结构下，多个电池燃料模块可以根据实际运作按需启动，简化结构的同时，整体效率得到提升。